新入荷 再入荷

最初の3枚の画像は公式の画像です。販売価格9万円弱くらいです。14年以降スポーツスターとても短いためか、スリップオンなのにフルエキから変えたような雰囲気になります。珍しいマフラーかつジェントルなものを と購入後、結局他のマフラーをつけて満足してしまったため、未使用品です。ハーレーを買ってまず検討しそうな北米マフラーに興味を持たれた方にこそ、本当におすすめの商品です。売り出し方の問題か、あまり有名でないのが不思議なくらいです。以下転載Slip-on Muffler275Turn-out for Sportster 14ハーレーらしい低音とジェントルでうるさくないマフラー。音質・音量そして性能を網羅するのは難しいですが、渾身の「音」になったと思います。シャーシダイナモのテストに於いても、ノーマルマフラーから付け替えただけでおよそ4馬力アップ。インジェクションチューニングにて適正なマップに組み替えると約15psアップ。(883にて)いわゆる「直管」ではなく試行錯誤のバッフル構造にした為アフターの発生も少なく心地悪さもありません。以下私の感想です。バンス＆ハインズ（Vance&Hines）　・ツインスラッシュ(Twin Slash)・ Short Shots（ショートショット）・北米マフラー 12mmパンチアウト・クロームワークス(KHROME WERKS)・COBRA 3インチ RACE PRO TIPS ・RUSH 1.75バッフル スラッシュダウン 過去フォーティーエイトに装着してきました。比較対象になりそうなスリップオンだけで考えると、音量北米 ≦ 一国 < Rush = クローム < コブラ< twin低域の強さ北米 < twin ≦ 一国 < クローム < Rush ≦コブラという印象でした。北米マフラーのようにジェントルですが、遥かに気持ちのいい低音を出してくれます。直管の音から考えると、かなり緻密な試行錯誤されていると感じたマフラーです。人と被りたくない低音が好き唯一無二の見た目がいいでも大音量は無理…といった方におすすめです。なんでも質問してください。XL1200XフォーティーエイトXL883Nスポーツスター 883