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①ゴープロ本体はありません。② KARMA DRONE 使用回数10回程度③ タッチディスプレイ付き KARMA コントローラー④ KARMA スタビライザー⑤ KARMA GRIP ハンドル⑥ KARMA ハーネス (HERO6 Black / HERO5 Black)⑦ KARMA チャージャー⑧ KARMA バッテリー×2⑫ KARMA ケース⑬ USB-C ケーブル使用感想「Karma」の安定感と操作のしやすさに、本当に感心した。特に、「Karma」のコントローラーの物理スティックが使いやすい。最近のドローンは操作がスマホのタッチディスプレイで行うことが多いが、物理スティックはやはり指先で感覚的に操作するのに向いているし、筆者のちょっとした指の動きに「Karma」が合わせてついてきてくれるのも楽しい。コントローラーのディスプレイと「Karma」を交互に見ながら操作していたのだが、操作が簡単すぎて映像の中でドローンを飛ばすゲームをしているような感覚に襲われるほどだった。離陸した場所に自動で戻る帰巣動作も、ボタンひとつ押しただけで、「Karma」はやってのけた。また、「Karma」は、4つのオート飛行モードを用意。操縦者を自撮りしながら一定の速度で離れながら上昇していく「ドロニー」モードや、設定したA地点とB地点の間をカメラを固定したまま反復飛行する「ケーブルカメラ」モード、1か所にカメラを向けたまま周囲を円形に飛び続ける「オービット」モードなどだ。そして海の映像などでよく見る、飛行しながら真下から正面にカメラをパンしてそのあと上昇する「地平線確認」モードでは下のような動画が撮影できる。4つのオート飛行モードは、コントローラーのディスプレイ上で画面の指示に従ってタッチ操作するだけ。誰でも簡単にできるはずだ。ちなみに「Karma」には、「MAVIC PRO」に搭載されている「障害物回避」「人のジェスチャー対応」「追尾」の機能はない。最後にもう1点だけ。ドローン遊びにとって、飛行中のバッテリー切れは絶対に避けたいことのひとつ。通常は少しだけバッテリーが残っている状態でリターンさせて着陸まで済ませる。だから、着陸後でもバッテリーにはわずかな残量があるわけだ。「Karma」はそれを有効活用できる。